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一、輪輻式力傳感器的原理

由于它的形狀很象一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優(yōu)點是,高度低,精度高、線性度好、抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優(yōu)點。它既可用于測量壓力,也可用于測量拉力,因此特別適用于稱重和測力之用。

二、輪輻式力傳感器結構設計的主要原則

1.要有很好的剛性。為了使傳感器工作狀態(tài)保持穩(wěn)定，減輕外界振動干擾的影響，應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少，使之具有較高的固有頻率。

2.要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體，避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接變形等帶來的影響，并有利于簡化加工工藝，降低成本。

3.對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感。彈性體應變敏感區(qū)的應力分布，希望只隨作用力的大小而變化。

4.彈性體工作區(qū)的工藝性能好，包括機械加工、粘貼和密封安裝工藝好。

具有低外形結構，安裝方便，互換性好。低外形結構可以增強抗側向力的能力，使工作狀態(tài)穩(wěn)定。

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